Cargo Express

Illustrasjonsbilde av veitranposrt og sjøtransport i form av en hvit bro og havet under med skip
FRA VEI TIL SJØ: Det EU-finansierte Cargo Express-prosjektet skal utvikle en bærekraftig, klimabestandig og sømløs transportløsning mellom den svenske vestkysten og Oslofjorden. (Illustrasjonsfoto: Colourbox)

Hvordan kan godstransport mellom den svenske vestkysten og Oslofjorden flyttes fra vei til sjøfart? Prosjektet Cargo Express skal utvikle ulike forslag og identifisere hva som kreves for at dette kan bli virkelighet.

I dag går størstedelen av transportstrømmene mellom den svenske vestkysten og Oslofjorden med lastebil. Ifølge Cargo Express-prosjektet er det mer enn 1600 grensepasseringer hver dag over Svinesundbrua med gods.

Det er et stort potensial for å flytte gods fra vei til sjø. Cargo Express skal utvikle løsninger og kartlegge hva som kreves for å erstatte veitransport med mer bærekraftig nærskipsfart.

Slik jobber partnerne 

Først må prosjektet få en dypere forståelse av hvilke kriterier store transportkjøpere legger til grunn for godstransport i Europa. Dette omfatter transportkostnader, utslippsreduksjon, ledetider, leveringspresisjon og risiko for vareskader.

Med disse kriteriene som utgangspunkt vil Cargo Express utvikle ulike scenarier for hvordan transporten kan flyttes over til sjø.

Resultatene fra analyser av scenariene vil danne grunnlaget for nye konsepter for fremtidens effektive nærskipsfartssystem.

Målet med prosjektet

Prosjektet ønsker å skape engasjement og påvirke fremtidige utbyggingsplaner i både offentlige og private organisasjoner for å fremme skipsfarten som et attraktivt alternativ til veitransport.

Visjonen er å presentere et konseptuelt forslag til fremtidens skipsfartssystem i Öresund-Kattegat-Skagerrak innen utgangen av 2032.

Besøk nettsiden vår

Logo til Interreg

Cargo Express-prosjektet 

Satsingsområde: Transport og mobilitet

Land: Sverige (Västra Götaland) og Norge (Oslo, Buskerud, Vestfold)

Prosjektleder: Lindholmen Science Park Aktiebolag

Partnere: Sustainable Autonomous Mobility Systems Norway (SAMS Norway), ASKO Maritime AS, Universitetet i Sørøst-Norge

Mål: Å utforme fremtidens maritime transportnettverk med sentrale havner i Kattegat-Skagerak-området, og legge til rette for en betydelig overgang av gods fra vei til sjø

Budsjett: 867 888 euro

Tildelte EU-midler: 284 401 euro

Varighet: 2024-2026

 

Kontaktperson på USN

Bjørnar Thorsen

Fakultet for teknologi, naturvitenskap og maritime fag